|
ERA 30
|
||||||||||||
|
Ram: 90% rundrör
Kaross: Lättviktskaross i Glasfiber Motor: Zetec mfl Transmission: Hewland Mk9 (5vxl) mfl Styrning: Kuggstång Bromsar: Skivobromsar fram och bak Fjädring fram: Dubbla A-armar med justerbara stötdämpare. Fjädring bak: A-armar med justerbara stötdämpare Vikt: ca 575 kg Spårvidd fram: 1325 mm Spårvidd bak: 1350 mm Hjulbas: 2330 mm Längd: 3560 mm |
||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
| Tiger ERA 30 har tagit inspiration till designen från Lotus 23 och lotus 30. Lotus 23 var en framgångsrik racing bil i början på 60-talet. Namnet ERA 30 kommer från bilens höjd, då den endast mäter 30 tum från marken till toppen på vindrutan. Bilen är anpassad för Ford Zetec motorer och Mk9 Hewland växellåda men andra motorer och lådor går självklart att montera. För den lite mer klassiska looken finns de dubbla bågarna och för bankörning finns den kraftigare racebågen. | ||||||||||||
 |
 |
|||||||||||
 |
||||||||||||
| Bilden till vänster visar bakdelen på standard ERA 30 och bilden ovan visar ERA 30 LM (Le Mans) med en spoiler bak. | ||||||||||||
 |
||||||||||||
 |
||||||||||||
 |
||||||||||||
 |
||||||||||||
 |
||||||||||||