AVON
Ram: 25 x 25 rörram

Kaross: Glasfiber

Motor: Pinto, Zetec mfl

Transmission: Ford Typ 9 (5vxl)

Styrning: Kuggstång

Bromsar: Skivobromsar fram, trumbromsar bak (skivor bak som tillbehör)

Fjädring fram: Dubbla A-armar med justerbara stötdämpare.

Fjädring bak: Dubbla A-armar med justerbara stötdämpare.

Vikt: ca 595 kg

Spårvidd fram: 1315 mm

Spårvidd bak: 1485 mm

Hjulbas: 2280 mm

Längd: 3225 mm
Tiger Avon är instegsmodellen och kan om man vill byggas riktigt billigt. Ramen är byggd av 25 x 25 fyrkantsrör (kan fås pulverlackad) och karossen i glasfiber. Avon har dubbla A-armar både fram och bak med justerbara stötdämpare vilket gör att bilen blir lätt och har bra vägengenskaper. Liksom de andra modellerna är Avon förberedd för att använda mycket delar från Ford Sierra som t.ex rattstång, bakdiff, växellåda, drivaxlar och bromsar bak, handbromsspak, och motor. Motorfärsten och avgassystem finns anpassat för Ford Pinto och Zetec motorer men många andra motorer kan monteras om man konstruerar egna delar. Går att köpa som ett grundkit eller som lösa delar beroende på hur mycket man vill fixa själv.
Två varianter av inredningsstil, den högra har Tigers mätare med loggan nere till höger och ratten som följer med grundkitet, den vänstra bilden har specialbeställda mätare och stolar och en motolita träratt. Tigers mätare finns i fyra färger och tillverkas av ETB. Bilderna till höger visar bakre och främre hjulupphängningen. Till avon finns även dörrar och tak för den som vill kunna utnyttja sin Tiger även vid sämre väder.
Avon är en modell som lämpar sig för alla oavsett om du vill bygga en bil för glida runt på somrarna eller en bil att köra hårt på bana. Full bur finns att köpa även till avon, och beroende på motorval går det att få riktigt bra prestanda, men även om man bygger billigt och använder orginal sierra pintomotor så får man mycket bra prestanda. Bilden nedan visar ett chassi byggd med Pintomotor.